Приехал на очередное плановое обслуживание автомобиль Infinity QX56. Пробег на газу около 17 тыс. При вскрытии фильтра ГБО обнаружилось следующее : рядом с фильтром «пушистый ежик» – магнит, собравший на себя металлические частицы сам фильтр был забит почти полностью, на фото уже после «встряски».

Все владельцы автомобилей с ГБО 3 поколения знают о неминуемых хлопках во впускном коллекторе. Причины разные – неправильная топливо-воздушная смесь, перебои в системе зажигания, нарушение в газораспределительном механизме … но эффект один – машина дергается, «чихает» и даже глохнет.

Если своевременно устранить причину хлопков, то можно обойтись и без разрушительных последствий. Но всегда находятся владельцы, которые на своем жизненном примере готовы наглядно показать цену «авось само пройдет» и «ну ведь пока ездит».