Чип Тюнинг блоков управления EDC16

Вашему вниманию предлагаются услуги по калибровке прошивок блоков управления EDC16.

Данные блоки используются практически во всех системах управления современными дизельными двигателями оснашенными турбонаддувом, а турбодизеля как известно обладают шикарным потенциалом в плане тюнинга. Их конструкции позволяют только за счет тщательной настройки программного обеспечения добиться впечатляющих результатов.

Очень хороший пример – Kia Sorento (рестайл), оснащенный двигателем с рабочим объемом 2.5 литра, мощностью 170 л.с. и автоматической трансмиссией. Не смотря на высокую мощность и крутящий момент, своих владельцев он раздражает в первую очередь очень плохой реакцией на педаль газа (провал 1-2 секунды при резком нажатии на педаль газа) и недостатком тяги до 2500-2800 о/мин. В процессе разработки прошивок на эти ЭБУ, нам удалось избавить наших клиентов от обоих выше перечисленных недостатков. Мы добились существенного роста мощности и крутящего момента, обеспечили плавность хода и адекватную реакцию на изменение положения педали акселератора. На выходе владелец получает мощный подхват с 1800-2000 оборотов и равномерную тягу вплоть до самого момента переключения коробки.

Расход топлива при этом остается на прежнем уровне. В отдельных случаях удается добиться и его снижения, однако с учетом довольно значительного роста мощности и момента, говорить о расходе, как о решающем факторе подталкивающем владельца сделать чип-тюнинг, на мой взгляд – глупо.