Чип-тюнинг автомобилей Mitsubishi Lancer X (Lancer 10-го поколения), Outlander XL с ECU Melco 4th-Gen

Мы предлагаем Вам чип-тюнинг  автомобилей Mitsubishi Lancer X (Lancer 10-го поколения), Outlander XL с ECU Melco 4th-Gen.

В прошивках: оптимизирована динамика во всех режимах (мощный подхват с низких оборотов), улучшена реакция на изменение положения дросселя (убран провал при резком ускорении, достигнута большая эластичность), минимизировано влияние включенного кондиционера на работу двигателя, снижен расход топлива (в городском цикле до 2х литров, при зимней эксплуатации до 4х литров на 100 км пробега).

Изменено более 150 калибровок системы управления двигателем включая конфигурацию и комплектацию, калибровки режима ХХ и ПХХ, диспетчера режимов, УОЗ, топливоподачу, динамическое топливное обогащение, динамические коррекции УОЗ, калибровки моментной модели, коррекции фаз ГРМ и многие другие.

• Двигатели 1.8 литра, CVT (вариатор)

• Двигатели 1.8 литра, MКПП

• Двигатели 2.0 литра, CVT (вариатор)

• Двигатели 2.0 литра, МКПП

• Двигатели 2.4 литра, МКПП

• Двигатели 2.4 литра, CVT (вариатор)

• Двигатели 3.0 литра, АКПП

Для всех типов двигателей существует несколько версий прошивок:

FAST 95 – динамичная прошивка, расход топлива снижен во всех режимах. Рекомендуется применять топливо с октановым числом не ниже 95.
NO LIMITS 98 – очень динамичная прошивка, расход топлива снижен во всех режимах. Рекомендуется использовать топливо с октановым числом не ниже 98.

а также в наличии версии с дополнительно отключенным ДК2 (нормы токсичности Евро-2).

История

Mitsubishi Motors Corporation (яп. 三菱自動車工業株式会社 мицубиси дзидо:ся ко:гё: кабусикигайся^?) (читается Мицубиси Моторс Корпорэйшн,MMC, TYO: 7211) — японская автомобилестроительная компания, входит в группу (т. н. кэйрэцу) Mitsubishi — являющейся самой большой производственной группой Японии. Штаб-квартира — в Токио. В 1970 году Mitsubishi Motors была сформирована из подразделения Mitsubishi Heavy Industries.

Основана в 1970 году как автомобилестроительное подразделение группы Mitsubishi путём преобразования автомобильного отделения Mitsubishi Heavy Industries. Концерн был основан как Mitsubishi Mail Steamship Company (пароходная почтовая компания) предпринимателем Ятаро Ивасаки в 1875 году. Эмблема концерна — три ромба в виде трилистника — комбинация из трёх ромбов один над другим (эмблема семьи Ивасаки) и дубовых листьев (эмблема самурайского клана Тоса, представители которого помогли предпринимателю в организации собственного дела). Над развитием других, в том числе автомобильного, подразделений Mitsubishi работал племянник основателя и второй владелец концерна Хисайя Ивасаки.

Первый автомобиль под маркой «Мицубиси» (Model A) был выпущен в 1917 году. Конструктивно машина напоминала знаменитый Ford T, и производилась совместными усилиями авиастроительного и судостроительного подразделений концерна. Выпуск Mitsubishi Model A прекратили в 1920-х годах по причине низкого спроса на мелкосерийные автомобили в Японии.

В 1918 году был создан первый грузовик, экспериментальный Model T1. В середине 1920-х годов Mitsubishi начала производство грузовых автомобилей и автобусов (с 1932 года) под маркой Fuso. В 1930-х годах концерн внедрил ряд новых идей, разработки, большинство из которых были использованы в Японии впервые — прототип полноприводного пассажирского автомобиля PX33, дизельные автобусы BD46 и BD43, форкамерный дизель SHT6 и грузовик с дизельным двигателем TD45.

В 1946 году холдинг Mitsubishi был разделён на 44 независимые компании, одна из которых — автопроизводитель Mitsubishi Motors Corporation. В первые послевоенные годы концерн занимался производством мотороллеров, автобусов, грузовиков и пикапов, многие из грузовых моделей были трёхколёсными.

В 1950-х годах Mitsubishi вернулась к производству полноценных легковых автомобилей, вскоре был налажен из экспорт в Европу. В 1960-х годах появляются модели, ставшие впоследствии родоначальниками популярных семейств — Colt, Galant. Далее к ним прибавились такие модели как Lancer, Pajero, Delica.

В 1996 году инженеры Mitsubishi представили систему непосредственного впрыска топлива для бензиновых двигателей — GDI.

За свою историю Mitsubishi Motors постоянно образовывала альянсы с иностранными партнёрами, пионером этой стратегии экспансии был их первый президент Томио Кубо (англ. Tomio Kubo), впоследствии стратегия была поддержана его преемниками. Значительная доля предприятия была продана Chrysler Corporation в 1971 году, который удерживал её в течение 22 лет, в то время как DaimlerChrysler имел долю с 2000 по 2005.

Руководство

Основные владельцы компании: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (15,17 %), Mitsubishi Corporation (13,99 %), The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Ltd. (5,43 %) и др.

Председатель совета директоров компании — Такаси Нисиока (Takashi Nishioka). Президент — Осаму Масуко (Osamu Masuko).

Деятельность

Компания выпускает легковые и коммерческие автомобили под маркой «Mitsubishi». Основные модели — Eclipse, Galant, Lancer, компактвэны Colt, минивэны Grandis, внедорожные автомобили Pajero, Outlander, Endeavor и т. д. Компании принадлежит пять автосборочных предприятий и восемь — по выпуску автокомплектующих. В частности, заводы Mitsubishi Motors в Японии расположены в префектурах Айти (завод Okazaki в городе Нагоя, производит модель ASX), Гифу (Pajero Manufacturing Co., Ltd, производит модель Pajero), Окаяма (завод Mizushima, производит модели Lancer, Outlander XL).

Продажа автомобилей осуществляется в 160 странах мира.